F22“猛禽”为什么只采用二元推力矢量喷管,而不采用全向的?

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  • 可靠性问题,美国人觉得二元推力矢量就已经可以满足需求了,并且比全向矢量推动管有更长的使用寿命和搞好的可靠性,推重比方面也占有一定优势。
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  • 它的外形决定的 而且二维的够了再看看别人怎么说的。
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  • 1、美国没有三元推力矢量发动机。2、F22的F119发动机采用二元推力矢量,喷口采用隐形设计,如果改为三元推力矢量,隐形效果就会下降,这与F22的设计思路不同。
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  • 二元推力矢量喷管比较可靠,虽然全向的更强。俄罗斯折腾了那么久也没结果,这就是教训。
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  • 因为美军做了验证二元的就好使。全向的没用。
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  • 美军早就作过所有可行的矢量推力验证,毛子现在才试验的全向矢量,美国人很早就在F15ACTIVE上玩透了。全向矢量看着好,用起来就是不好,不仅严重损失推力,飞行控制极其复杂,而且在任意时刻,全向其实也只能水平或者俯仰方向动作,和二元矢量没有多少区别,最终使用效果还远不如F22A的二元。
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