求助一个军事的问题 矢力推进器

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  • 矢力顾名思义两个方向都可以推进,早期的战斗机只能往一个方向推进,就是往前。而矢力推进器可以往后,这在作战中显得非常灵活,而且反向推动还一起起到快速减速的作用
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  • 矢量就是力的方向你可以这样想原来的飞机转向都靠机翼,但是喷气气流都是一个方向但是矢量了,就又能靠机翼,又能靠喷气气流的方向比如说你要俯冲,以前的飞机只能靠机翼流过的空气产生力量把尾部抬高,但是矢量又能靠空气,又能把喷口方向往下移动,这样就能双管齐下了
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  • F-22是二元矢量推进,就是只能上下动,F-35分型号,海军型也是二元的,尾喷口甚至可以垂直向下。但是也不能左右转动。美军认为三维的矢量推进没有用。
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  • 它为战斗机提供的推力是有方向和大小的,可以提高战斗机的机动性,也可以缩短战斗机的起飞距离。再看看别人怎么说的。
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  • 可以大角度喷射,还可以旋转喷射,这些都决定了,装备矢量发动机的战斗机可以在空中跳舞,做出很多装备正常发动机的战斗机所不能做出的高难度的动作,意义就是空中表演和在近距离空战当中规避敌方的近程空空导弹~~~
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  • 就是矢量发动机矢量发动机通俗说就是喷口可以向不同方向转动以产生不同方向的加速度。不采用推力矢量技术的飞机,发动机的喷流都是与飞机的轴线重合的,产生的推力也沿轴线向前,这种情况下发动机的推力只是用于克服飞机所受到的阻力,提供飞机加速的动力。 采用推力矢量技术的飞机,则是通过喷管偏转,利用发动机产生的推力,获得多余的控制力矩,实现飞机的姿态控制。其突出特点是控制力矩与发动机紧密相关,而不受飞机本身姿态的影响。因此,可以保证在飞机作低速、大攻角机动飞行而操纵舵面几近失效时利用推力矢量提供的额外操纵力矩来控制飞机机动。第四代战斗机要求飞机要具有过失速机动能力,即大迎角下的机动能力。使用推力矢量技术的飞机不仅其机动性大大提高,而且还具有前所未有的短距起落能力,这是因为使用推力矢量技术的飞机的超环量升力和推力在升力方向的分量都有利于减小飞机的离地和接地速度,缩短飞机的滑跑距离。另外,由于推力矢量喷管很容易实现推力反向,飞机在降落之后的制动力也大幅提高,因此着陆滑跑距离更加缩短了。如果发动机的喷管不仅可以上下偏转,还能够左右偏转,那么推力不仅能够提供飞机的俯仰力矩,还能够提供偏航力矩,这就是全矢量飞机。推力矢量技术的运用提高了飞机的控制效率,使飞机的气动控制面,例如垂尾和立尾可以大大缩小,从而飞机的重量可以减轻。另外,垂尾和立尾形成的角反射器也因此缩小,飞机的隐身性能也得到了改善。
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