碳纤维复合材料汽车零部件要怎么搞

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  • 最多的就是覆盖件了。像机盖、后视镜、挡头、车门把这类东西。结构方面的话听说江苏无锡的威盛新材在和某个汽车厂商有合作,造吸能结构方面,还有那个康得新在和北汽合作造碳纤维车身。网上搜搜好多的。
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  • 如果是自己去购买的话,基本上没有地方可以购买的到,因为价格非常贵。
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  • 一般来讲碳纤维的模量高和轴向强度,无蠕变,耐疲劳性好,比热及导电性介于非金属和金属之间,热膨胀系数小,耐腐蚀性好,纤维的密度低,X射线透过性好。但是碳纤维的耐冲击性较差,容易损伤,在强酸作用下发生氧化,与金属复合时会发生金属碳化、渗碳及电化学腐蚀现象。 但是排除这些之外汽车企业逐渐也在采用了,虽然其成本高昂,随着科技的进步,相信会逐步替代传统物料的
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