ht300汽车模具表面手工淬火所需的温度?

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  • HT300灰口铸铁作为模具材料适用,一般都是采取高频表面淬火,不推荐手工火焰表面淬火,原因是:手工加热温度不稳定,移动速度也不好控制,易造成淬火马氏体组织局部分散,影响模具表面硬度!(表面淬火的温度为900℃—950℃)
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  • HT300灰口铸铁作为模具材料适用,一般都是采取高频表面淬火,不推荐手工火焰表面淬火,原因是:手工加热温度不稳定,移动速度也不好控制,易造成淬火马氏体组织局部分散,影响模具表面硬度!(表面淬火的温度为900℃—950℃) 利用激光淬火技术对汽车模具表面进行处理,技术特点如下: 1.激光淬火硬度、深度均匀,程序可控 2.形成马氏体晶粒细小,位错密度高,明显提高模具表面耐磨性及抗粘性 3.热源输入可实现精确控制,引起工件变形小 4.可实现局部淬火。
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  • WT水基淬火液是利用水溶性油专利技术生产的一种新型淬火介质,专利号:01102249.3。 WT水基淬火液(水溶性油)可以任意比例与水互相形成稳定的水溶液,所以冷却速度可在水-盐水-矿油的冷却速度间任意调整。 ● WT水基淬火液与水或盐水淬火有以下特点: ⒈合理的冷却速度,避免了水或盐水淬火冷却速度过快造成零件的变形或开裂,特别是铝合金淬火水温难控制。具有一定的防腐防锈性。 ● WT水基淬火液与矿油淬火有以下特点: ⒈无火灾危险,劳动环境好。 ⒉零件表面清洁,回火时不用清洗,带走量小经济,升温低节能。 ⒊黏度小渗透性好。适合较复杂及大型零件的淬火。 ⒋废液清洗液有机物排放量及大气二氧化碳排放量减少90%以上。
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  • 1、ht300汽车模具表面手工淬火所需的温度达900℃以上。 2、汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的"汽车模具"是制造汽车上所有零件的模具总称。例如,冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此,更加特指的汽车模具可以说成是"汽车覆盖件冲压模具"。简称汽车覆盖件冲模。例如,前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。 3、钢的淬火是将钢加热到临界温度Ac3(亚共析钢)或Ac1(过共析钢)以上温度,保温一段时间,使之全部或部分奥氏体1化,然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms以下(或Ms附近等温)进行马氏体(或贝氏体)转变的热处理工艺。通常也将铝合金、铜合金、钛合金、钢化玻璃等材料的固溶处理或带有快速冷却过程的热处理工艺称为淬火。
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