问您好，就是一档和倒挡乱档，而且挂入倒挡的话误挂入一档是怎么回事，请帮我解答一下谢谢你

挂错档,如果油离配合的好不一定熄火,大油门,慢松离合器,,没事,不过新手,未必有这经验,那就容易熄火,办法是:油门要大,通常不熄火,而且,油门大了不算操作不当,没事.要是挂前进档挂成倒档了,虽然不熄火,也算考试失败,除非车没动的时候你发现了,改过来 了.

乱档的主要原因是变速器的操纵机构失效。1、变速杆球头定位销松旷，定位销磨损或脱出，变速杆球头磨损过大，失去控制作用，变速杆不能按正确方向移动。2、变速杆下端弧形工作面磨损或变速叉轴导块上的槽磨损过大；3、变速叉轴互锁机构中的锁销或锁球磨损过大（超过0. 20mm)，失去了互锁作用；4、滚针轴承烧结，使变速器仅有空档与直接档。或是第二轴前端滚针轴承烧结，使第一轴与第二轴联成一体。5、第一轴上的止推卡环未装或退出（有的车用螺帽，螺纹磨损），齿轮在轴上任意移动而乱档。6、有的汽车四、五档接合套装反或第二轴五档齿轮铸铁衬套太短，锁紧螺母旋紧后使五档齿轮空转。7、有些车有附加装置，如转换拨叉、导向轴、传杆、转向轴、拨杆等，这些连接部件的接合部分的磨损、松动抵消了大部分拨杆与拨叉导块槽的有效拨量，使变速杆不能挂上所需要的挡位，或挂上某一挡位后摘不开。