问汽车为什么只有一个刹车踏板

1、油门无自由行程刹车有自由行程~~2、踩油门脚跟在地板上，并以脚跟为支点脚踝发力~~可以精确地控制油门深浅~~踩刹车必须抬脚，以髋关节为支点，悬空踩踏发力，急刹车时力量比速度的重要程度高，这一点很重要~~行进中刹车脚分两个动作，松油门（抬脚），踩刹车（下跺）。刹车踏板离人近的话，会使加大膝关节弯曲，这样会使作用在刹车踏板上的力量增加，刹车踏板高脚掌可快速接触踏板~~3、高低差容易区分刹车和油门，对新手尤为重要~~

我只知道现在汽车都是微电子控制的了。。在发明了“ABS点阵式刹车系统”后。不就又发明了一种“EBD电子制动力分配系统”吗？？现在都是由电脑来自动控制汽车四个轮子，来给于哪个轮子刹车力重一点哪个轮子轻一点。防止汽车在转弯时发生侧倾。可以让汽车更加平稳的行驶在路面上。至于过去没有电脑时。那就只能通过某种连杆机械将你踩下制动踏板的力均匀传递到四个轮子。

因为人只有两只脚，对于手动挡（最开始只有手动挡），左脚需要踏离合（以分离驱动力），那么就只剩右脚了，还得减速，一只脚也就只分配一个刹车踏板了（控制前后轮制动，制动比例可调）。另外还给你说说为什么左脚控制离合，而右脚分别控制刹车（左）和油门（右)。就如绝大多数人惯用右手原理一般，右脚也比左脚更灵活，所以左脚分配更少的工作（管离合踏板），右脚就管刹车和油门了。为什么右脚控制的左边是刹车呢?那是因为往左还有离合，它们的作用都是减速，那么它们就具有一致性了。同时，刹车的位置也几乎是你坐直时刚好成直线的位置，这样就提高了操作精准度。