问雪铁龙世嘉怎样啊？

可以啊。但我建议你去买科鲁兹。

雪铁龙的车只要是铁片的，都是镀锌的，比一般的要好上很多，动力方面也可以的哇，不过维修保养还是蛮贵的哦，

除了4档变速器 性价比是所有同价位车中最高的！相当好的一款车 希望东风雪铁龙早点换掉落伍的变速箱

具体参数不说了 车比车就知道了，高性能的世嘉和福克斯对比如下 你好 价格上福克斯稍微占优 外形对比——世嘉外形柔美，福克斯外形更阳刚 车身尺寸——福克斯外形尺寸略大  福克斯尽管是在车身尺寸以及轴距方面全面胜出，但是内部空间并不理想，同样一名身高178cm的编辑在福克斯后排腿部只有三指距离，而在世嘉后排腿部则有超过一拳的距离，头部空间二者则比较相近，可见世嘉在实用性方面绝对要强于福克斯两厢。不过福克斯后面空间小也是由于其后悬挂采用了多连杆结构而造成的，为了操控性而牺牲了舒适性。 内饰对比——世嘉科技感强，福克斯感觉更运动  安全性配置世嘉更强世嘉作为今年的全新车型，对于安全性格外注重，除了刚才所说的那些基本配置之外，还带有前排侧气囊、刹车辅助、以及牵引力控制，而且在2.0的顶配车型上还可以选装ESP，相对于级别车型配置算是相当丰富。相比之下，福克斯的安全性配置就要稍差一些了，只带有前排气囊以及动力随速转向系统。舒适性配置世嘉更丰富    世嘉和福克斯都属于16万元区间的车型，因此在舒适性配置方面可以说是比较丰富的了，但是二者各有不同，配置的丰富程度体现在不同的方面。世嘉在一些电子设备方面要更加先进，显得更有科技感；而福克斯则是更加朴实，在人性化以及乘客体验方面做的更加到位。 发动机对比从数据上来看，世嘉的2.0L发动机要比福克斯的2.0发动机最大功率高出了6马力，峰值功率都是出现在6000转的时候，不过可能对于平时驾驶来说，6马力的差别并不是非常明显。不过从扭矩方面来看，同样都是在4000转达到峰值扭矩，但是世嘉为200N·m，福克斯仅为180N·m，所以说世嘉发动机的动力要比福克斯略强一些。另外，世嘉这款2.0发动机具有VVT可变气门正时技术，而福克斯2.0发动机具有单缸独立点火系统和VIS可变惯性进气系统。 说到操控性，可能是这两款车型所最擅长的方面了，无论是世嘉还是福克斯，都是在拉力赛场上叱诧风云的车型，因此有着与生俱来的赛车基因。其中世嘉沿用了C4的底盘设计，转向系统非常灵敏，虽然后悬挂技术相对比较落后，但是在经过法国人精心设计之后，在过弯时转向的灵活性和准确性都得以保障。 总结世嘉看上去更像是一款高品质的家用轿车，对于那些强调高品质生活的年轻人来说，世嘉是个不错的选择，在享受之余还能感受一下操控的乐趣。而福克斯则更纯粹是为了运动而生，对于那些崇尚驾驶乐趣的用户，福克斯依然是的最爱