汽车方向盘有了限制转向的角度功能 方向经常打死应该没事吧

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  • 你好!是的。要是没这限位螺丝的话。有的车子打死方向轮胎会与悬挂系统摩擦。而你后面所说的问题。要是汽车长期把方向打死。会对轮胎造成很大的磨损。悬挂系统长期在一个拉力的环境下容易造成损坏。还有个需要注意的。停下车的时候最好吧方向打正。不管你停多久。养成个好习惯。对于悬挂系统来说不会造成无谓的损伤。因为停下车方向没打正。你的悬挂系统长期处于一个拉力的环境下容易造成损坏。。如有疑问,请追问。
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  • 对转向系统当然有影响,对所有的转向器来说管柱联轴器与小齿轮有一定角度,转向时小齿轮会受拉力,损害内部的向心球轴承,另外对液压式转向器的整个液压系统都不好,并且对轮胎和悬架损害也很大。
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  • 没太大影响!对于有助力转向的车来说经常打死方向盘会使管路的压力频繁的遭受较大液体压力冲击(只限于液压助力式),所以不能常打死方向! 你说的这个限制不是人为的出于保护而加的,而是达到那个位置后机械与机械、液体与管路之间的限制!
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  • 一般情况下没什么事,但是,不能经常打死,或者说打到不能打的位置时用力多大,如果只是到了极限但没有继续使劲就不会有问题。开始这样,慢慢熟练了就不会出现这个问题了。呵呵
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  • 经常打死方向对方向机和助力泵北都不好
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  • 汽车方向盘有了限制转向的角度功能 方向经常打死不利于轮胎和方向盘。1. 要是没这限位螺丝的话。有的车子打死方向轮胎会与悬挂系统摩擦。而后面所说的问题。2. 要是汽车长期把方向打死。会对轮胎造成很大的磨损。悬挂系统长期在一个拉力的环境下容易造成损坏。3. 还有个需要注意的。停下车的时候最好吧方向打正。不管你停多久。4. 养成个好习惯。对于悬挂系统来说不会造成无谓的损伤。因为停下车方向没打正悬挂系统长期处于一个拉力的环境下容易造成损坏。
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