在汽车转弯时的转动量不够其原因是什么?

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  • 后备轮
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  • 根据你的描述,建议检测一下ABS轮速传感器以及横摆率传感器,它主要是用来修正。转向的移动量,希望对你有所帮助,望采纳,谢谢!
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  • 转向摇臂2113装在摇臂轴上的位置不当5261;转向角限位螺栓调整zhi过长4102;前轴前后窜动;循环球或转向1653器扇形齿与蜗杆盒装配位置不妥。1、假如车辆在入弯时出现转向不足,那么前轮的抓地力必须尽可能增加。这就可以通过调校前避震弹簧、增加避震器内的延伸量,以及减少对弹簧的压缩量来增加对于轮胎的负载量,进而达到提升前轮抓地力的目的。2、假如车辆在接近顶点出现转向不足,应该予以“负”增加外倾角,使前轮增加抓地力,或者降低后轮束角,这样也可以协助平衡前后轴的抓地力提升前轮距,这样也能达到效果。3、假如后轮驱动的车型准备出弯出现转向不足,那么可以降低前轴高度而抵消其作用力,或是提升避震器的阻尼系数,促使避震器提升前轴行程,或压缩后避震器的行程也可以达到效果。若发生在前置前驱车型上,提升限滑差速器的作用效果也可以解决这一问题。
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  • 一种是ABS启动工作啦。还有一个就是本身的机械故障。
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  • 转向摇臂2113装在摇臂轴上的位置不当5261;转向角限位螺栓调整过长;前轴4102前后窜动;循环球或转向器扇形齿与蜗杆盒1653装配位置不妥。1、假如车辆在入弯时出现转向不足,那么前轮的抓地力必须尽可能增加。这就可以通过调校前避震弹簧、增加避震器内的延伸量,以及减少对弹簧的压缩量来增加对于轮胎的负载量,进而达到提升前轮抓地力的目的。2、假如车辆在接近顶点出现转向不足,应该予以“负”增加外倾角,使前轮增加抓地力,或者降低后轮束角,这样也可以协助平衡前后轴的抓地力提升前轮距,这样也能达到效果。3、假如后轮驱动的车型准备出弯出现转向不足,那么可以降低前轴高度而抵消其作用力,或是提升避震器的阻尼系数,促使避震器提升前轴行程,或压缩后避震器的行程也可以达到效果。若发生在前置前驱车型上,提升限滑差速器的作用效果也可以解决这一问题。
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