问备用铁路货车应具备的条件有哪些

这要看是哪种型号的铁路货车车辆。现在较为常见的c70敞车，自重23.8吨，载重70吨，四轴，空车时轴重为5.95吨，重车为23.45吨。c80型煤矿专用敞车，自重19.9吨，载重80吨，空车轴重5吨，重车25吨。目前我国已有的铁路货车种类很多，解放初期的c6敞车轴重也就十几吨，目前国内投入使用的货车轴重最多也就25吨，但已生产出轴重30吨的货运机车，前几年还向澳大利亚出口轴重40吨的4轴货车车辆。当前我国铁路火车轴重大概在23-25吨，正向30吨、40吨发展。像美国、澳大利亚都已有轴重30吨、32.5吨、35吨乃至40吨的铁路货运车辆了。

是配件还是组成部分？组成部分主要包括：车体、车底架、走行部、车钩与缓冲装置、制动系统五大部分。车体：就是上面的车厢了，用来容纳货物。车底架：车体底板下面的承载框架。走行部：一般为两组转向架，每组两个轮对，转向架与车底架之间是活接的，也就是说车体与车底架是放在转向架上的。车钩与缓冲装置：车钩是用来连结车辆的，缓冲装置是为了缓解车辆在连结和走行时的冲撞力。制动系统：包括风管，气缸，制动缸，制动杠杆，闸瓦，排风阀等。客车除了以上部分外还有配电系统、空调系统、供水系统、照明系统等。以上仅为一般车辆的结构，还有一些特种车辆结构比较复杂，如果仅作了解，上面的内容应该够了。