柳工30e转向很重什么问题

全部回答2
默认 最新
  • 你说的这种情况基本上可以归纳为转向力矩不足。是因为转向压力不足导致。你可以从以下几点着手:1发动机在高低转速变化是,故障现象有没有变化,如有则是转向泵容积效率下降,需更换转向泵。2如没有变化检查优先阀(老实的没有反馈油管叫单稳阀)主阀芯是不是卡死。3如没有检查反馈油管是否赌塞。4如没检查转向器p口内单向阀是否损坏。5如没停车后转动方向盘,如果很轻松的就能转动,说明问题出在转向器和转向油缸这两个地方。下一步就靠拆解检查或换修法来解决了。如果是一个老修液压的师傅,都会判断液压缸好坏,在这里就不多说了。
    0 点赞
  • 一、故障原因①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲,相互摩擦或卡住。⑩转向装置润滑不当,前束调整不当。二、故障诊断与排除①支起前桥,转动转向盘,若感到转向灵活,则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后,转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低,前钢板弹簧是否良好,车架有无变形等。②支起前桥,转动转向盘,若感到转向沉重,说明故障在转向器或转向传动机构。此时可将转向垂臂拆下,再转动转向盘,若感到沉重,说明是转向器内部的故障,应根据需要进行修理或更换损坏的零件。③将转向垂臂拆下后,转动转向盘,若感到轻便灵活,则说明转向器无故障。经过以上方法检查,若轮胎、前钢板弹簧、车架、转向器均无故障,则可基本确定。
    0 点赞

没有更多内容了

返回顶部
产品求购 求购