问汽车吃轮胎是什么原因造成？

悬挂参数不正确，建议四轮定位。。。还有必须保证同轴的轮胎磨损程度必须相同，一般来说 有这样几个原因a.四轮定位不准确 造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上 那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象 或者前轮或者后轮 主要是不走直线了 车辆自行矫正 造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大 加速磨损。 我说的有点不清楚 没想好怎么表达 总之吧 你想像一下 一个车的四个轮子应在一个长方形的四个定点的位置 如果不是 那么跑起来就会较劲 就会造成轮胎磨损。b.前束调节不准确 也会造成吃胎 前束是什么呢 就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度 类似内八字 这是高速稳定行车的最佳角度 所有的车都有一个自己的前束角 这个角度没调整好也会吃胎 道理同第一条c.方向机故障 也会造成吃胎 跑偏等d.大梁不平整 失型 也会造成吃胎 比如有些事故车 吃胎的原因就是大梁车身变形了e.各个轮胎的气压差异太大 也会吃胎 不同规格的轮胎混装 也会吃胎 道理都是一样的 就是四只脚不和谐了 不在一个顺畅的环境干活了 就会吃胎 因为吃别的吃不动 哈哈哈哈主要原因差不多就这些吧

不同啃胎现象及其产生原因:(a) 两端胎肩啃胎 原因是轮胎气压不足或超载。(b) 胎冠中央啃胎原因是轮胎气压过大.(c) 轮胎外侧啃胎 原因是前束或外倾角过大、转向节臂弯曲等。 (d) 轮胎内侧啃胎原因前束或外倾角过小。(e) 从轮胎外侧向内侧的羽毛状啃胎 原因是前束过大、转向节臂弯曲、左右横拉 (f) 从轮胎内侧向外侧的羽毛状啃胎原因是后束过大、转向节臂弯曲等。杆长度不同等。(g)胎冠波纹状啃胎, 原因是车轮动不平衡量大、车轮轴承有间隙、 车轮定位偏差大等. (h)胎冠碟状啃胎,这种胎面一处或多处碟状磨损的原因是车轮动不平衡量大、车轮轴承有间隙、车轮定位偏差大、球销有间隙、横拉杆有间隙、车桥弯曲、制动鼓偏心以及急制动、起动、转弯等。(i) 胎冠整周坑状啃胎原因是车轮平衡不好。(j)锯齿状啃胎,块状花纹轮胎会产生这种啃胎，其主要原因是车轮轴承有间隙、前束不好、负后倾角、车轮动不平衡量大、转弯半径(转弯时左右前轮转角)不好等。