问在摩托车锦标赛车手拐弯时为什么不会倒？

因为用的是扁平胎，拐弯时车胎与地面的面积反而会增大，产生更大的摩擦力，因而减少了侧滑的可能，不至于滑倒；你一定注意到车手和赛车都是向弯道内侧倾斜的，这样可以很好地克服离心力。

首先：高速过弯时，车手与车身必然面临很大的离心力，为了克服使赛车与车手向弯外倾倒的离心力，车手必须将身体与车身向弯内倾斜一定的角度，来平衡离心力。其次:车手过弯时都将膝盖着地,防止倒地.还有就是赛车的轮胎抓地性很好 再加上近似半圆形的胎冠 使得赛车在较大倾斜的角度下还有良好的抓地性能.

高速过弯时，车手与车身必然面临很大的离心力，为了克服使赛车与车手向弯外倾倒的离心力，车手必须将身体与车身向弯内倾斜一定的角度，来平衡离心力。

简单地说就是降低重心，你知道转弯的时候离心力很大，降低重心有助于控制车子，当然并不是越低越好，太低的话车子就会抓不住地面，会向外滑出去，后果可想而知了

转弯时内倾产生向心力

高速过弯时，车手与车身必然面临很大的离心力，为了克服使赛车与车手向弯外倾倒的离心力，车手必须将身体与车身向弯内倾斜一定的角度，来平衡离心力。赛车的轮胎抓地性很好 再加上近似半圆形的胎冠 使得赛车在较大倾斜的角度下还有良好的抓地性能 总而言之：赛车不倒的2个关键，1高速过弯所产生的离心力，2轮胎的抓地性 ，所以就不倒了换言之，如果瞬间速度归零，车手座地上 ，赛车躺地上