柴油机的发动机转速靠什么感应?

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  • 一,空气流量计没有信号,二,共轨压力偏低,三,低压供油不足,四,高压泵上进油计量比例阀故障,五,喷油器回油不畅,六,喷油器阻塞。其中第一个可能性及故障率最高。
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  • 发动机的转速从1100转到9000转都有!柴油发动机的转速从1100转到3200转;汽油机从1000转到9000转;柴油机的提速慢,但扭矩大,也就是柴油机动力强劲;汽油机
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  • 你说转速表吗?一种是机械式的,就是将飞轮转速直接用软轴通到表里,表里的指针就会根据转速的高低形成摆动,摆动值分到刻度盘上就可以读数了。电子式的一飞轮上的转速传感器,通过软件计算感应信号的时间间隔来转化成速度。然后用指针或数字的形式反应出来。一般常用有码盘的(光电效应),和霍耳(磁效应)的两种,原理基本是1码盘一般在盘上刻上见光不见光部分,也可用齿轮的(精度不高),然后用光电开关进行采集,当旋转的码盘或齿轮盘上挡光部分变成不挡光部分,光电开关会响应输出高低电平,输出的电平的频率正比与转速,测出频率就测出了转速,也可将频率转化成电压或电流信号...2 霍耳的,也是在旋转体上等分加上磁铁,传感器正对磁铁固定,当旋转中,传感器和磁体重合,感应一次,输出脉冲跳变,转速越快,也是频率输出越高,输出的电平的频率正比与转速,测出频率就测出了转速,也可将频率转化成电压或电流信号...
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  • 你说转速表吗?一种是机械式的,就是将飞轮转速直接用软轴通到表里,表里的指针就会根据转速的高低形成摆动。摆动值分到刻度盘上就可以读数了。电子式的是一飞轮上加一个感应头,旁边布置一个接近开关。通过软件计算感应信号的时间间隔来转化成速度。然后用指针或数字的形式反应出来。
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  • 柴油机的发动机转速大都靠磁脉冲或磁绕组方式感应的。  1、磁脉冲感应方式:(下例图为五十铃4HK1系列发动机的传感器 )  功用:转速传感器采集柴油机转速信号以便ECU计算循环供油量,还可提供曲轴位置信号以便ECU对喷油正时作出准确控制;辅助转速传感器用来作为转速信号计算曲轴转角的信号,进行判缸。  安装位置:飞轮壳上与供给泵上  2、以磁绕组方式 :  凸轮轴位置传感器功用:凸轮轴每转一圈向ECU提供一个信号,ECU据此确定那个气缸的活塞处于压缩行程上止点。  安装位置:在凸轮轴前端。
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