问半坡定点停车不用手刹怎么弄

1)上坡挂一档，左脚千万不要碰离合器（因上坡考试左脚有碰离合器下来不少），可不加油，保持离边线30厘米 ，快到定点前半压离合器作准备（速度变慢）基本到点把离合器和刹车都踩到底；2）慢慢松离合器，（抬 离合器时一定要慢慢得抬 ）一直松到车身有轻微抖动感为止，此时最好看发动机转速表速度下降（这时发动机已较上劲或半联动），注意此时左脚千万不要动（这时刹车还是踩死状态（离合器的位置应该松到一半左右，但教考中心的车子离合都偏高，所以考试车应该是将离合抬高三分子二左右。这个在考试上车后首先要感觉一下离合的行程）。3）车身继续抖动的时候、左脚保持不动、右脚慢慢放刹车，车子起步；此时右脚慢慢放刹车后，如车不动，这时不要惊慌，右脚立马加点油就起步啦；4）等车子开始往前走了，将离合慢慢放完。（其实这个时候已经开始下坡了。）希望对你有帮助！

坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。 场地设置 路宽：大于7米。 坡度：大于10%。 坡长：大于30米。 定点杆桩：距坡底大于1.5倍车长 操作方法 1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠； 2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cm内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)； 3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯； 4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭； 5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。 注意事项 1、上坡前应在最短时间内把方向调正。 2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。 3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机 评定标准 1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格； 2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分（原规定20分）； 3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分（原规定20分）。 4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分； 5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格； 6、坡道熄火，扣20分； 7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。 要点注意 考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握 注意：正确掌握离合器的接触点；正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机；正确掌握加速踏板的踩踏时机及力（油门）的大小；起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。

1)上坡挂一档，左脚千万不要碰离合器（因上坡考试左脚有碰离合器下来不少），可不加油，保持离边线30厘米 ，快到定点前半压离合器作准备（速度变慢）基本到点把离合器和刹车都踩到底； 2）慢慢松离合器，（抬 离合器时一定要慢慢得抬 ）一直松到车身有轻微抖动感为止，此时最好看发动机转速表速度下降（这时发动机已较上劲或半联动），注意此时左脚千万不要动（这时刹车还是踩死状态（离合器的位置应该松到一半左右，但教考中心的车子离合都偏高，所以考试车应该是将离合抬高三分子二左右。这个在考试上车后首先要感觉一下离合的行程）。 3）车身继续抖动的时候、左脚保持不动、右脚慢慢放刹车，车子起步；此时右脚慢慢放刹车后，如车不动，这时不要惊慌，右脚立马加点油就起步啦； 4）等车子开始往前走了，将离合慢慢放完。（其实这个时候已经开始下坡了。） 希望对你有帮助！