问汽车起步时是用离合器起步还是用油门起步？具体的步骤？

离合器的运用是分;三步的.1步;是当你脚踩离合时,不起作用的那部分叫自由行程也叫自由间隙. 2步;是当你脚感到有作用时,也就是起作用,这部分叫有效行程也叫作功行程. 3步;是借助与上述两着之间的间隙叫半联动,他有使车颤抖的现象. 你先踩离合挂挡,然后在慢慢抬离合,有颤抖时,把右脚踩在油门上,此时左脚慢 慢抬起,右脚慢慢踩下,车就慢慢起步了.关健在与;时机,手,脚的配合.

别看那么多复杂的东西，其实你多开开就不会问这个问题了，自然就会了。最简单的松离合器到一半的时候，稍微带点油门就走了，油门不要加大

告诉你一个小窍门。你别发动车，然后踩离合，感觉一下，有一个地方，离合器会轻轻的“咯噔”一下，这个感觉非常微小，但就是这个点，就是油门和离合配合的最优点。你试试。多试两下，你肯定能找到那个点的。

首先轻轻鄙视一下红尘沙漏的不知所云，你这相当于教一个还不会写名字的人荷塘月色，“偶合器”对他来说那就是天书。再纠正鲜葱饼干的常识性错误：离合器与油门是没有共同作用的，只有相互配合达到让车辆顺利.平稳的从静止到运动的这样一个过程。也就是所谓的“起步”。离合器：起步前汽车处于静止状态，起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象也就是常说的“半联动”，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。 油门，只控制发动机的转速，踩的越重，发动机转速越高；输出的扭矩（或者说是动力）越大。

汽车起步使用离合器依靠车辆怠速即可起步，起步后再加油门。　　怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。当车辆处于怠速状态，同时半联动就可以起步。　　起步操作：　　(1)右手挂入1挡;　　(2)右手打开左转向灯;　　(3)左手按一下喇叭;　　(4)左脚慢抬离合器踏板至半联动，同时右手慢慢松驻车制动器操纵杆，同时右脚慢慢踩加速踏板加油;　　(5)观察汽车运动状态:如果出现抖动趋势及时加油;如果出现溜车趋势及时松驻车制动器踏板;　　(6)仔细听发动机声音:如果变低及时加油或及时松驻车制动器踏板;如果发动机声音变高及时减小油门或及时抬起离合器踏板;　　(7)左脚在车开动3-4m后放开离合器踏板;　　(8)右脚加油提速至正常车速后，将车驶入正常车道并关闭转向灯。