问从低压侧加注制冷剂的步骤和方法

可以从低压侧加注，如果空调是在运转过程中加注的话，须以“气态”的形式加注。

低压侧加注程序（加注机与歧管测试表组联合使用）（1）回收制冷系统内全部制冷剂（2）制冷系统抽真空（3）使用的储存罐（已有制冷剂）称重――用装置设置的电子称； （4）加热储存罐内的制冷剂（装置设置加热系统或将储存罐置入热水盆加热），但最高不得高于52℃； （5）打开吸入阀与排放阀； （6）打开加注阀，使高压液态制冷剂由储存罐向低压侧流动，进入制冷系统； （7）当储存罐内与制冷系统内压力相等时，制冷剂的流动停止； （8）关闭吸入阀与排放阀； （9）测量、记录排放口压力、液体管路内的温度； （10）对照“加注确定表”，确定加注量： a.将测得的压力、温度值，绘于“加注确定表”上的交点若位于左上区域，为“加注不足”，应向制冷系统增加制冷剂（每次0.057 kg）；b.若交点位于“加注确定表”的右下区域，则为“加注过量”，应从制冷系统中回收制冷剂――每次0.057 kg； c.经过回收或加注的调整（一次或多次），直至测得的压力、温度值的交点落在两斜曲线之内，达到正确的加注量为止； d.再次称重，检查加注总重量与“规定值”相当，即加注完成。 （11）给定汽车空调系统的控制状态： （12）车窗全部打开；发动机高怠速运转（1400 rpm）；空调为全冷；鼓风机低速档；压缩机工作； （13）开吸入阀（排放阀不要打开），同时拆除高压侧快换接头，使残留的制冷剂吸入制冷系统中。 （14）关闭吸入阀； （15）测试制冷系统性能（见4.2.7 测试制冷系统性能）； （16）拆除加注装置，制冷系统维修口加盖密封盖。