利用发动机制动进行减速

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  • 利用发动机制动是指抬起油门踏板,但不踏下离合器,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是“拖档走”--挂着档不给油,发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系,怠速下的发动机对车产生反作用的阻力,档位越高发动机对车的作用越小,反之越大。区别于离合器制动、刹车制动、驻车制动等。
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  • 有离合器的手动变速箱不要去踩离合直接松油门就是档数越低制动越强。下来就是自动变速箱这个没得离合器如果需要较强的制动把档杆拉到l位置松油门就行了
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  • 例子:下非常陡的坡,在雪峰山就有一处,标明1档下的!就是固定在在一档上不加油带刹车下坡。
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  • 这话怎么才能说的清楚呢,发动机是不会制动的 在您问的问题里只能说一句就是带档滑行等于用发动机制动
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  • 一些高级汽车利用发动机制动,它原理是,在发动机到上止点时打开汽门排气,从上时点到下时点通过钢桶和火塞的真空压强减速,到下时点再打开排汽门排气,再从下时点到上时点又通过钢桶和火塞压缩空气来实现减速的.这发动机的中间过程不进油的.
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