问什么叫列车在区间被迫停车?

列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度电话通知两端站、追踪列车、列车调度员及运转车长，报告停车原因和停车位置，根据需要或运转车长指示迅速请求救援。如遇自动制动机故障时，司机应通知运转车长，运转车长（无运转车长的列车由司机）应组织列车乘务人员拧紧不少于 第1—4表规定的手制动机数，以保证就地制动。<![endif]> 表1-4        列车就地制动的手制动机轴数表 坡度（‰） 0 1 2 3 4 5 6 7 每百吨列车重量（机车及煤水车除外） 所需手制动机轴数 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.5 坡度（‰） 8 9 10 12 14 16 18 20 每百吨列车重量（机车及煤水车除外） 所需手制动机轴数 1.8 2.1 2.4 3.0 3.6 4.2 4.8 5.4

除区间有计划停车外,由于事故或行车设备故障等原因,造成列车在区间停车,称为列车在区间被迫停车。