问刹车时，车轮抱死好吗？

要是不装ABS,车轮抱死.非常危险.强烈建议安装ABS或者使用点刹车.车轮抱死对车本身没有危害,但是撞那么一下,就不好了.

抱死最大的好处是形成了死刹，最大程度地利用了摩擦力来形成刹车功能。 缺点：抱死使整个车子没有了方向，此时车子方向不受控于方向盘；所以汽车抱死时容易引起汽车的侧滑和跑偏

先说害处：如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，便能听见轮胎一声尖叫，于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印，这就是因为车轮不能转动(专业术语称之为“车轮抱死”)而与路面发生了的滑动摩擦留下的。 其实对轮胎的磨损还是次要的，车轮一旦抱死，车子极易失去控制，从而出现危险的情况。如果前轮发生抱死，最直接的便是失去转向能力，此时打转向盘根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来！ 如果后轮发生抱死，转向能力倒是存在，但极有可能出现后轮侧滑，严重时便出现甩尾。车子一旦发生侧滑或甩尾，尤其是在高速行驶时，车身便完全失去了控制，只能听天由命了! 基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对汽车的控制，从而使得驾乘人员的生命安全受到严重威胁，那么如何才能有效地解决制动时车轮抱死这种情况呢?在急刹车时，如果大力脚踩刹车踏板，刹车蹄片将车轮抱死，使车轮不能转动，但是由于汽车的惯性，车轮将继续沿着地面向前滑动，从而受到地面向后的摩擦力，这个摩擦力使汽车减速，并最终停了下来，这是利处!------------------------因此现在防抱死装置广泛应用