问刹车为什么要踩两下

减少热衰减，刹车片摩擦产生高热，温度升高会减弱刹车，点刹车能增加散热。同时刹车时会减弱车辆转弯性能，转弯时刹车尤其需要注意刹车对转向的影响可见http://zhidao.baidu.com/question/152377351.html

看你开什么车了。一般小车不需要踩两下，尤其是针对碟刹和带ABS的车，这样做其实没有任何意义的。可能是为了提高刹车过程中乘客的舒适程度，防止停车时出现点头现象在车即将停止时放开刹车，再刹一次。这样停车会稳很多。对于大车一来减小刹车鼓和刹车蹄片瞬间的压力，同时防止热量积聚导致刹车力衰竭，再者防止出现抱死的情况。

不是，一般刹车只需一下就可以了，而且最好是一下。如果发现刹车力在减弱可以再刹一次。原因是，刹车会出现热衰退现象，刹车本来就是一种动能转换热能的能量守恒定律，当刹车蹄片和刹车盘摩擦时产生大量的热量，这时汽车的动能就转换成为热能，但刹车片温度上升后刹车就会出现刹车力度减弱，原因就是热能趋于饱和，动能无法迅速转换成热能，刹车力就下降，这种情况就是刹车热衰退。踩两脚刹车可以让刹车盘和刹车蹄片处于分离状态，热能迅速的散发，温度下降后再踩刹车，动能又可以再次迅速的转换成热能，所以这种时候反而刹车效果一脚到底要好。但这只限与理论，要看具体情况而定。为了安全起见，可以一脚就停就不要去踩两脚，因为当你松开刹车的时候，汽车就变的没有制动力了，哪怕只有不到一秒的时间，汽车已经可以行驶好几米了，这不是开玩笑的。更何况一脚刹车就可以搞定的，本身就说明你的汽车刹车性能不错，汽车要是能停干嘛要去撞啊，刹车就是最好的安全系统。所以，如果没必要的情况下，就不要踩两脚，如果经常要踩两脚或更多才可以停下来的话，那还是去检查一下吧。

点刹能使车辆平稳地停下来,点下刹车松开再点刹车再松开,重复几次使车很稳地停住(当然是紧急情况就必须踩急刹了)。　　刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

点刹能使车辆平稳地停下来，点下刹车松开再点刹车再松开，重复几次使车很稳地停住（当然是紧急情况就必须踩急刹了）。

不是，一般刹车只需一下就可以了，而且最好是一下。如果发现刹车力在减弱可以再刹一次。原因是，刹车会出现热衰退现象，刹车本来就是一种动能转换热能的能量守恒定律，当刹车蹄片和刹车盘摩擦时产生大量的热量，这时汽车的动能就转换成为热能，但刹车片温度上升后刹车就会出现刹车力度减弱，原因就是热能趋于饱和，动能无法迅速转换成热能，刹车力就下降，这种情况就是刹车热衰退。踩两脚刹车可以让刹车盘和刹车蹄片处于分离状态，热能迅速的散发，温度下降后再踩刹车，动能又可以再次迅速的转换成热能，所以这种时候反而刹车效果一脚到底要好。但这只限与理论，要看具体情况而定。为了安全起见，可以一脚就停就不要去踩两脚，因为当你松开刹车的时候，汽车就变的没有制动力了，哪怕只有不到一秒的时间，汽车已经可以行驶好几米了，这不是开玩笑的。更何况一脚刹车就可以搞定的，本身就说明你的汽车刹车性能不错，汽车要是能停干嘛要去撞啊，刹车就是最好的安全系统。所以，如果没必要的情况下，就不要踩两脚，如果经常要踩两脚或更多才可以停下来的话，那还是去检查一下吧。