问为什么制动器需要冷却

制动后制动器温度比较高，尤其是长时间制动后，制动盘或者制动鼓的温度可以达到六七百度。一般急促冷却是用冷水，卡车上大多加有淋水装置。但是高温时候淋水，时间长了容易造成制动鼓或者制动盘层裂、龟裂，影响制动器受力，这些裂纹有可能慢慢扩大。同时，这些裂纹会加速摩擦片的磨损，可以想象成两个平滑的表面摩擦、平滑的表面与尖锐的表面摩擦，那个尖锐的表面把与它相对摩擦的表面刮损的快。在制动器温度达到六百多摄氏度以上，再急冷却，就相当于金属热处理中的淬火之类了，有可能引起制动器局部金属发生相变，产生新的物质，这些物质的硬度等物理性能与制动盘、鼓本身的相差很大时候，磨损久了就会产生硬点，减少制动器的接触面积，降低制动效能，也引起制动器磨损不均匀，影响寿命，有的还会带来振动或者制动尖叫噪声。

制动器制动的原理是增加摩擦，摩擦就会生热，如果太热后制动效果就很差了，所以制动器需要使用冷却的方式降温以保持制动器的摩擦系数足够，制动效果良好。