问冷刹车和热刹车有什么区别，什么是热衰减？

热衰减是指在相当长的一段时间内(大概10分钟)总是含着刹车,这样才会形成热衰减,只要不在特陡峭的(指连绵起伏的道路)地方行驶就没事!

因为制动器的温度对制动效能的影响是很关键的，该项性能也称为“抗热衰退性”，国标中还有特别针对的抗热衰退性的试验要求和试验方法

冷刹车的效果明显要好于热刹车。 热刹车一般是指汽车在下长坡时新手或不经常跑山路的司机犯的错误，由于长时间踩住刹车，使刹车片发热，造成刹车失灵，导致车祸，这样的惨痛教训太多了。 你可以看到大货车车头顶上加挂了一个大水箱，下坡时后面有长长一线水迹，就是在下坡时给刹车毂散热留下的

制动系统的温度不高于90℃叫冷刹车,高于叫热刹车 而热刹车的效果都比冷刹车好一些,但不是越热越好,相反太热可能使刹车效果减弱 因为制动器的温度对制动效能的影响是很关键的，该项性能也称为“抗热衰退性”，国标中还有特别针对的抗热衰退性的试验要求和试验方法 但是刹车用久了,自然会出现抗热衰退性,所以就有了现在的钻空式斜线通风式制动盘,散热性能很好

就是当多次刹车后 刹车盘的温度升高 导致制动力下降的一直现象 不过一般轿车不明现 主要是出现再卡车上 特别是再山路上行驶的时候 比较明显 所以容易导致事故的出现 需要再刹车盘上滴水来降低温度 轿车上如果是刹车盘的话就不是狠容易出去热衰退 如果是刹车鼓就相对容易出现 现在轿车除桑塔纳前盘后鼓外 一般中级轿车都是刹车盘了 在国外的跑车都是用加了转孔的陶瓷刹车盘的制动效果更好