问轮胎气压不足会引起车方向跑偏吗

会增加制动距离，跑偏不会

可能会引起汽车方向跑偏。方向盘跑偏的一般原因：1、胎压不等是导致汽车跑偏的重要原因。每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限。3、正常情况下新车由于悬挂系统故障。造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成向右跑偏。4、转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。5、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。6、前减震器失效。前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏，如无条件可拆卸用拉伸的方式来判断。7、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。8、某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。9、车辆总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围。可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用矫正台进行矫正。必须更换。10、再有就是一些另类的事情让你误认为汽车跑偏。胎压不足，会导致以下问题：轮胎磨损不均，降低轮胎使用寿命；使油耗增加，不环保不经济；造成驾驶时方向跑偏，高速行车方向感不清晰；对行车安全性、乘坐舒适性、驾驶操控性能等有直接的影响。补充胎压须知1、先散热后充气。车辆停驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时，轮胎温度上升，对气压有影响。2、注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防胎内橡胶变质损坏。3、注意安全。要随时观察胎压表上的气压值，以免因充气过多，使轮胎爆破。4、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。5、检查是否漏气。充气前，应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后，应用肥皂泡沫水涂在气门嘴上，检查是否漏气。6、按照规定充气。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎没有必然联系。轮胎标准胎压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

造成跑偏的原因很多，轮胎的气压不足会跑偏、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等……都会发生跑偏，总之引发跑偏的原因很多，但四轮定位就像头疼都按感冒治是一样的道理，所有的跑偏现象也绝不是仅靠做个四轮定位或动个平衡就能解决的。

轮胎气压不足是会引起车方向跑偏的，因为气压不足会造成胎压不等，非故障型的跑偏大多数是由胎压引起的。轮子的胎压降低，轮子的整体直径就会减少，如单侧的胎压差距过大，就会出现向胎压低的一侧跑偏，就和人穿底不一样厚的鞋走路是一个道理。

会的。车辆跑偏的原因：1. 轮胎的气压不足会跑偏;2. 胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏;3. 悬挂系统设计有问题会跑偏;4. 悬挂受伤、变形、移位等等……都会发生跑偏；5.转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶；6.制动器原因引起。　盘式制动器在制动时，制动液推动活塞外移，活塞推动制动块和刹车盘作用起到制动目的。活塞在外移时需要克服一定的阻力(即启动压力)，如果阻力大小不一样，从而会影响制动块作用在刹车盘的时间和力的大小，造成制动跑偏。