所谓比率制动特性差动保护简单说就是使差动电流定值随制动电流的增大而成某一比率的提高。使制动电流在不平衡电流较大的外部故障时有制动作用。而在内部故障时,制动作用最小。差动回路的不平衡电流,它随着短路电流的增大而增大。根据差动回路接线方法的不同,在整定时,通过调整不平衡比例系数使得计算机在实时计算时的ibp最小当变压器空载投入或变压器外部故障切除后电压恢复时,励磁涌流高达额定电流的6~8倍,当差动保护电流互感器选择合适时,变压器外部短路流过差动回路的不平衡电流小于变压器空载投入时的励磁涌流。因此,在整定时可只考虑躲过变压器空载投入电网时励磁涌流。在整定时可只考虑躲过变压器空载投入电网时励磁涌流,即:icdsd=(6~8)isb/nlh式中isb——变压器的额定电流(基本侧);nlh——变2kph即平衡系数 用来对主变各侧因ct变比不同引起的误差进行校正,以变压器副边电流的二次值为基准,将变压器原边电流二次值乘以kph来进行差流判断。kph=i2nl/i2nh式中i2nl——流入保护装置低压侧二次电流;i2nh——流入保护装置高压侧二次电流。压器基本侧电流电流互感器的变流比