问f1 科尔斯系统

全称是动能回收系统，Kinetic Energy Recovery Systems。 这套系统会吸收赛车刹车时瞬间所产生的动力，储存在车身后部的KERS电池内。 每圈可以使用6秒的80匹马力额外动力输出。 每圈在通过起点线的时候，KERS会自动允许释放。 KERS不会进行累加。 KERS单圈内可以分多次使用。 在正式开赛之前，KERS电池就允许满电状态下开赛，也就是说，起跑时就可以直接使用。 目前根据车手反应，效果很差。 目前电池稳定性和安全性都有待提高，宝马冬季测试曾经出现过电击事件。 通常车手在使用KERS的时候，大多都是在出弯时和大直道上使用，部分高速弯角会使用超车，但实际对超车方面影响并不大。