问常看到SUV车型上配备防侧翻系统，请问它是怎样工作的？

您说的防侧翻系统应该就是电子稳定程序系统（esp，英文electronic stability program的缩写)，中文译成“电子稳定程序”。它综合了abs（防抱死制动系统）、bas（制动辅助系统）和asr（加速防滑控制系统）三个系统，功能更为强大。esp一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。esp可以实时监控汽车行驶状态，必要时可自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动，而且它还可以主动调控发动机的转速并可调整每个轮子的驱动力和制动力，以修正汽车的过度转向和转向不足。esp还有一个实时警示功能，当驾驶者操作不当和路面异常时，它会用警告灯警示驾驶者。esp可以最大限度地保证汽车不跑偏、不甩尾、不侧翻。据统计，有25%导致严重人员伤亡的交通事故是由侧滑引起的，更有60%的致命交通事故是因侧面撞击而引起的，其主要原因就是车辆发生了侧滑，而esp能有效降低车辆侧滑的危险，从而降低交通事故的数量以拯救生命。当前esp主要应用于一些高端车型，如奔驰、奥迪等，在欧盟地区，新车esp装备率已达35%，而国内的新车esp系统装备率还只有3%，随着人们对车辆安全性的要求日益提高，esp将会被越来越多的车辆所应用。

对于轿车来说，由于底盘较低，一般在公路上不会发生侧翻，行车稳定系统主要是防止车子出现侧滑等，因此，轿车的行车稳定系统主要针对轮胎进行控制，防止轮胎的打滑出现。而对于底盘较高的SUV车型来说，还要考虑防止侧翻，而这里所指的侧翻是指在高速时可能出现的侧翻，因此，SUV的防侧翻系统就不仅要有相当于轿车的行车稳定系统的功能，另外可能还会加入例如主动效果系统的控制机能，实际上就是为了减少车身摇晃的幅度，尤其是在高速过弯时