问变频器的直流母线回馈单元可以把多余的直流电逆变成交流反馈会电网，既然这个为什么大部分变频器

一个能量回馈单元要多少钱？几根电阻要多少钱？理论上你的构想没错，可是确实省不下几度电，除非大功率变频器否者很少有用能力回馈单元的

1、变频器的发展也同样要经历一个徐徐渐进的过程，最初的变频器并不是采用这种：交流变直流而后再变交流这种拓扑，而是直接交交，无中间直流环节。这种变频器叫交交变频器，目前这种变频器在超大功率、低速调速有应用。其输出频率范围为：0-17（1/2－1/3 输入电压频率），所以不能满足许多应用的要求，而且当时没有igbt，只有scr，所以应用范围有限 2、我们把这种交流变直流而后再变交流这种变频器叫交直交变频器，分为两种，一种是交直交电压型，另外一种是交直交电流型。其中前者广泛使用，现在的通用变频器就是采用这种拓扑。其特点是：中间为电解电容储存提供母线电压，前级采用二极管不控整流，简单可靠，逆变采用三相pwm调制（目前调制算法是空间电压矢量）。由于采用了一定容量的电解电容，所以直流母线电压稳定，此时只要控制好逆变igbt的开关顺序（输出相序、频率）和占空比（输出电压大小），就可以获得非常优越的控制特性。

1，在制动的时候已经不整流产生直流电了，而逆变反馈到电网的电必需有电压和频率和畸变系数的限制。制动的时候很难全部生成符合要求的电,，而且那点电也没有多大价值。2，制动电阻除了消耗电流以外，还可以抑制电流突变，降低过电压风险，相对是有优势的。3，成本。