变频器经常停机

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  • SAJ S350高性能矢量变频器 1、低频力矩大、输出平稳 2、高性能矢量控制 3、转矩动态响应快、稳速精度高 4、减速停车速度快 5、抗干扰能力强 三晶 S350系列是新一代高性能矢量变频器,有如下特点: ■采用最新高速电机控制专用芯片DSP,确保矢量控制快速响应 ■硬件电路模块化设计,确保电路稳定高效运行 ■外观设计结合欧洲汽车设计理念,线条流畅,外形美观 ■结构采用独立风道设计,风扇可自由拆卸,散热性好 ■无PG矢量控制、有PG矢量控制、转矩控制、V/F控制均可选择 ■强大的输入输出多功能可编程端子,调速脉冲输入,两路模拟量输出 ■独特的“挖土机”自适应控制特性,对运行期间电机转矩上限自动限制,有效抑制过流频繁跳闸 ■宽电压输入,输出电压自动稳压(AVR),瞬间掉电不停机,适应能力更强 ■内置先进的 PID 算法 ,响应快、适应性强、调试简单 ; 16 段速控制,简易PLC 实现定时、定速、定向等多功能逻辑控制,多种灵活的控制方式以满足各种不同复杂工况要求 ■内置国际标准的 MODBUS RTU ASCII 通讯协议,用户可通过PC/PLC控制上位机等实现变频器485通讯组网集中控制
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  • 你看看是不是跳的低压啊? 电压低 那也没有办法啊!一般低压保护是不好补偿的! 换一个保护性能次点的! 以前 我们也是遇到过这个问题 没有办法 最好只能给客户换一个 保护性能次点的变频
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  • 虽然没太理解楼主的描述,我随意说说吧。变频器减速时间不可以随意更改,加速时间倒是问题不大。减速时间太短,也就相当于电机瞬间刹车也就是常说的制动,制动时瞬间电流很大。当需要制动功能的时候,一定要在直流母线p+和br两端接适合变频器功率规格的制动电阻,制动时的能量会加在制动电阻上转换成热能散发从而保护变频器。如不加制动电阻,电机会不会坏我不太清楚,但变频器输出部分很容易烧坏。如果你不需要制动,那就对照说明书和机器检查两个地方:1.停机方式。如果现在是自由停机就改成减速停机(出厂默认就是减速停机)2.减速时间。如果减速时间太短,就把减速时间增加,一般默认是10s
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  • 听描述的样子,估计是干扰: 1,控制回路采用屏蔽线,屏蔽层接变频器的公共端或接地, 2,控制线尽量远离输入输出线, 3,控制线在空间上应尽量和输入输出线交叉,最好是垂直交叉,而不要平行
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