全液压单钢轮振动压路机无疑代表着先进的技术,意味着良好的压实效果, 具有振动质量大、单频双振的特点,可以高效地不同的各种铺层。液压振动系统采用进口柱塞泵、马达组成的闭式系统,确保了振动参数所要求的各种性能;机械传动装置由三档变速机构,换向机构、差速机构三部分组成,制动采用两只双钳盘式制动器、手制动采用带式制动器,确保了该机的高机动性和爬坡能力及制动性能;全液压转向器使转向操纵轻便灵活。离合与脚制动采用气助力操纵,极大地养活了操纵力,提高了操纵灵活性。振动轴承采用进口振动轴承,使振动轮的可靠性得到提高而机械式单钢轮振动压路机则只能徘徊在中低端市场主要用于基础层及次基础层的压实作业,是中等级公路、城市道路、停车场、工业建筑及民用建筑工地理想的压实设备。单钢轮型振动压路机多具有二档无级变速闭式液压驱动系统,双频双幅闭式液压振动系统、密实度在线检测、全封闭空调驾驶室、翻滚及落物防护装置、符合人机工程学原理的操纵系统、悬浮式座椅、液压铰接转向、流线型外观造型等结构及性能特点