问汽车EVB的作用及工作原理

发动机制动就是排气制动，对于重型车来说，制动主要有行车制动；停车、住车制动、排气制动。行车制动就是通过双腔制动总阀来实现制动，停车、住车制动是通过手控阀来实现制动，而排气制动是通过排气制动蝶阀来实现制动。排气制动蝶阀是装在发动机排气软管后面，当操纵按钮阀时，气压通过排气制动蝶阀的工作缸，使工作缸内的气活塞动作，从而带动推杆使蝶阀阀片转动90度，关闭排气软管，使发动机排气受阻，发动机排气受阻时，那么发动机缸体内的活塞就不能正常行程，它必需刻服这个阻力，就这样在这个空气阻力作用，发动机活塞动作降低，由于牵引力作用，所以车速就慢下来了， 有一点说明发动机制动对发动机没有坏处！在下大坡路时，利用排气制动对行车制动是很好的，减少制动的次数，提高制动的可靠性。

汽车排气制动系统用蝶形阀总成（EVB蝶阀）是汽车辅助制动装置的一种，"EVB"是英文"Exhaust Valve Brake"的字母缩写，是排气门辅助制动用蝶阀。传统的排气辅助制动装置的工作原理是采用蝶形阀开关关闭排气管通道的方法，使活塞在排气行程时受到气体的反压力，阻止发动机运转而产生制动作用，达到控制车速的目的。EVB系统所采用的工作原理是利用排气门在制动过程中被压力波自动打开的现象，通过使排气门在发动机制动过程中，在压缩冲程以及随后的膨胀冲程中，始终保持打开一个空隙来提高发动机的制动效率。相对于传统的排气辅助制动，EVB系统对于制动效果的提高可以达到40%～50%。其主要作用是在卡车需要减速时，增加由柴油机产生的制动力矩，使车辆持续减速或稳定车辆速度，可以保证车辆在山区下坡路上的行驶安全性，降低行车制动系统的使用频率，减轻行车制动系统的磨损程度，延长制动摩擦材料的更换周期。另外，在雨后或冰雪路面遇有紧急情况时使用EVB系统，可以防止车辆因减速过快而造成的车辆侧滑现象