问急求汽车防抱死系统的利与弊。

abs系统的优点： 1.增加了制动时的方向稳定性，制动时仍有转向能力。 2.在部分路面上制动可以缩短制动距离。 3.改善了轮胎的磨损状况。 4.使用方便，工作可靠。 众所周知：当车轮抱死滑移时，车轮与路面间的侧向附着力 将完全消失。 如果只是前轮（转向轮）抱死滑移而后轮还在滚动，汽车将 失去转向能力；如果只是后轮抱死滑移而前轮还在滚动，即 使受到不大的侧向干扰力，汽车也将产生侧滑（甩尾）现象。 这些都机易造成严重的交通事故。 因此，汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望 车轮制动到边滚边滑的状态。 控制系统一般由传感器、电子控制单元和执行元件三部分组成 电子控制单元是电控系统的核心控制元件。它实际上是一 个微型计算机，一方面接收来自传感器的信号，另一方面完成 对这些信息的处理，并发出相应的指令来控制执行元件的正确 动作。传感器是感知信息的部件，负责向电子控制单元提供系 统的工作情况和运行状况，从而使电子控制单元正确的管理系 统的运转。执行元件负责电子控制单元发出的各项指令，是指 令的完成者 资料表明，装有abs系统的车辆可是因车轮侧滑引起的事故比例下降8%左右. 当汽车在积雪或沙石路面制动时，装abs系统的汽车的 制动距离可能会更长；因为若车轮抱死，则车轮前的楔 装堆积会阻止汽车前进，制动距离反变短。 车轮抱死会加剧轮胎磨损，而且时轮胎胎面磨耗不均匀。 汽车在使用寿命内，将紧急制动时车轮抱死所造成的轮胎 磨损而引起的费用累加，已超过一套abs系统的造价。

再正常路面 轮胎抱死摩擦产生热 出现热衰减 摩擦时间越长 温度越高 附着力越小 制动距离回很长 这个时候 有ABS防抱死功能的汽车 会减少滑移率 从而降低热衰的发生 改善附着系数 大大缩短自动距离 可以提高主动安全性能当在冰雪路面 没有ABS防抱死功能的汽车在 雪地上抱死 积雪会堆积在轮胎前方 产生反作用力 来阻碍汽车行驶 是汽车更容易自动而带防抱死功能的汽车 因为路面很滑 电脑按滑移率10~20% 进行控制的时候 汽车的制动力会非常的小 大大正加了自动距离 所以在冰雪路面 有ABS的汽车更危险~！