问汽车的气刹原理？

气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。 汽刹原理是 踏下刹车踏板，打开总泵阀门（都是单向阀，只能进气，不能回来），压缩空气通过单向阀进入前刹车分泵和后刹车弹簧缸，推动刹车制动臂，刹车凸轮转动，将刹车蹄片（现在大部是石棉，夹带铜丝的刹车片）撑开与刹车鼓（铸铁），紧紧接触，达到刹车的目的。 现在的都是采用双回路、交叉制动管路系统，以保证某处管路漏气，还有刹车

普通小汽车，刹车时只需要一点容积的油就行了，就是脚踩下去的行程所能供给的油。脚踩的行程，供给的油是有限的，太多了压力就不足。大型汽车，因为刹车分泵的工作容积大，需要许多油才能充满，推动活塞刹住车。从前的老式中货汽车，有的要连踩两脚，例如苏联嘎斯51和国内仿制的跃进130，而更大的汽车象解放，就要连踩三脚以上才能供上油，这不现实，如果使用助力方式，结构就复杂，因此不得不采用压缩空气。压缩空气能一次供给的气是非常充足的，这是优势。但也有缺点，比如没有脚压感，纯粹是一个开关，就不说它了。