问汽车转弯时是踩刹车，还是踩离合

先踩离合摘挡，再踩刹车

这要看你停车之前的速度了，如果你速度比较快的话，，那么你必须先踩刹车，将车速降低到低速，然后看你的档 位，轻踩离合器，降低档位，踩下刹车，这样你停车的话才可以更好的启动。 但关键还是要看情况的。。。但最好是先降低车速，降低发动机的转速。防止发动机功率过大！造成资源浪费。

下面，就结合本人的驾驶经验来谈谈自己的做法。弯道减速究竟是否需要先踩离合再踩刹车，之所以有这样的疑问，其根源在于我们在驾校学车的时候，教练教的就是先踩离合再踩刹车。其实，在实际驾驶时，一般情况下都是先踩刹车后踩离合，即先踩刹车减速，在即将停车时再踩离合，以防止熄火。作为驾驶员必须清楚，踩离合的目的就是来配合变换档位的，踩刹车才是制动减速的。因此，在转弯操作的时候，为了减速都是只踩刹车，不踩离合，减速入弯，加速出弯。具体来讲：在车辆即将进入弯道前，应该踩刹车制动减速，让车辆的速度减至30公里以下，接着挂入相应档位。然后保持30公里以下的速度入弯行驶，当车辆即将完成弯道行驶时，踩油门加速驶出弯道。在实际驾驶的过程中，弯道技术是重要的驾驶技术之一，弯道驾驶特别要注意两点：一是保持低速通过弯道；二是弯道过程中不要踩离合，弯道踩离合容易导致车辆侧滑或侧翻。三是在弯道行驶时，要注意观察道路情况，及时调整好方向，不要超越道路中间分道线，以免发生危险。以上所谈是自己的一些体会和做法，但愿对您有所帮助。

转弯前适当刹车减速，转弯时不要刹车，也不要离合

一般3档转弯。车速慢，或插入直行车流较密集， 2档转弯。要停车转弯的话，挂一档。 如果情况复杂，怕熄火，也可踩离合器+刹车 转弯，不过这样对离合器损耗大。而且踩刹车转弯的话，容易引起刹车片左右不均，长期这样会影响刹车效果，造成在高速急刹时产生危险。