液压马达是怎么刹车的

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  • 一般的马达有两大块的制动方式:1、通过主换向阀的中位机能(闭锁机能)实现马达油路切断制动;2、一些马达内部有弹簧制动器实现机械制动;为防止制动过程中有过大的液压冲击,马达总成上一般会设置高调定压力的过载阀。实机工作中,马达所拖动的负载也在一定程度上使得马达有制动的倾向。
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  • 1. 如果马达排量比较小,可以用缓冲阀,也就是2个相对安装的溢流阀,刹车时马达进油一端是高压,另一端吸空,缓冲阀会打开,将高压油释放到吸空的一侧,缓解吸空现象。2. 如果马达排量大,刹车比较缓慢,可以用单向阀做补油阀。在正常回路边上并联一个单向阀,接到油箱。吸空瞬间单向阀打开,从油箱吸油,补充到马达一侧。3. 液压马达是液压系统的一种执行元件,它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。
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  • 一般的马达有两大块的制动方式:1、通过主换向阀的中位机能(闭锁机能)实现马达油路切断制动;2、一些马达内部有弹簧制动器实现机械制动;为防止制动过程中有过大的液压冲击,马达总成上一般会设置高调定压力的过载阀。实机工作中,马达所拖动的负载也在一定程度上使得马达有制动的倾向。
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