问火车和飞机都有没有方向盘?

飞机上的不叫方向盘，叫操纵杆！！

大型运输机，有些加油机以及客运飞机都是有方向盘的，他们的飞行速度慢，不需要战斗，因此要方向盘有必要的，但是一线的战斗机，轰炸机，攻击机都是用操纵杆的，一般左手是油门，右手是方向杆。 火车是没有方向盘的，只有油门和制动，因为火车的轮子是不会转动的，所以火车转向时，需要一个很大的半径，一般要800到1000米（你见过火车突然转弯或者急转弯吗），这样才能转过来，要不然会出轨的。

当然有了

火车上没方向盘 飞机上是方向杆！！！！

以前的某些飞机上有盘子，是叫操纵盘 火车上的盘子还真没见过

火车没有方向盘 以前的火车是烧煤用蒸汽产生动力 现在都是电力的了 它不需要拐弯 铁轨怎么走 它就怎么走 而飞机呢通常，播音的客机以及大多数厂家的飞机，都是用那种双把手式的操纵支架进行操作的，就是类似方向盘的东西空中客车的飞机也有部分是这种形式的但是空中客车大多数飞机使用的是独立万向节式操纵杆，是一种类似直升机上的那种操纵杆，操纵杆安装于飞机驾驶仓两侧即左边的驾驶员的左侧，右边驾驶员的右侧的位置目前新型飞机这些操纵杆都是电控的，也就和电脑游戏操纵杆差不多，只不过可靠性高一些，控制的信号输入计算机进行分组编码，然后送到各伺服器，伺服器控制液压总泵上的阀门动作，通过液压系统推动舵面运动不过还有一个东西，要记住，一切固定翼飞机，都有一个俗称脚蹬的东西，也就是垂直尾翼方向舵操纵杆，他左右踩也是通过电控，控制垂直尾翼中的方向舵左右运动的所以，都是有驾驶杆的，只不过样式不同，，，其实空中客车的驾驶杆还是很不错的，虽然没有那种大的那么好操作，但是空中客车也是相当先进的，除了着陆和起飞，几乎都不需要使用操纵杆，而即使是着陆，有盲降系统也几乎没有操纵杆都可以。