问有没有做异步电机磁通制动原理以及效果相关的大侠？帮助一下

理论上说 异步电机VF控制是恒磁通控制，即V/F=const 1,那么如果减速母线电压升高后，V/F 不等于const 1了，那么 还需要此功能吗？

一般变频器中有恒电压输出功能，默认是关闭的，那么在减速的时候母线电压升高时，自然输出电压就会提高，那么楼主你们做的这个功能能否详细描述？

这类制动，可能的方法大概有两种：一个是减速停止时，控制输出为直流电压，形成固定磁场制动；一个是用矢量控制，提高励磁磁场，将能量消耗到直轴上去？？？

可以在电机内部消耗能量的，这就是直流制动。

减速的时候提高输出电压？有这种制动方式吗？一般也就是回馈、反接、能耗三种制动方式吧。

我觉得也是“VF控制的话 提高压频比矢量控制的话 提高d轴分量”这样的，但是对于VF 的变频器来说，本身有输出电压恒定是否有效可选，默认是无效，那么在电机减速的时候母线电压提高后输出电压自然变大，此时磁通应该已经增大了，不知道部分厂家还增加这有什么用？如 蓝海华腾V6-H和英威腾的CHE200等，希望得到相关的支持。。。。。。有兴趣讨论这个话题给我MAIL :hua_cs@163.com