问动车组紧急制动无法复位是什么原因

仅对crh2\380统型动车组而言，引起紧急制动无法缓解的原因包括：1. 司机室配电盘【集中控制3】nfb断开；2. 主控端bv手柄拔取位；3. 头车总风管压力低于590kpa（速度5km\h以上检测）；4. 主控端司机台下方紧急制动开关拉出；5. 主控端与非主控端司机室前仓内连接切换器“分割”“合并”位置异常；6. 主控端与非主控端司机室左后侧边柜内救援连接器手柄位置异常；7. 01车联挂解联配电盘plc输出异常（输出b灯亮），或bnubr误动作；8. (各车)轴温异常mon提示轴温报警；9. (各车)配电盘内【紧急制动】nfb断开；10. (各车)配电盘内【制动控制装置】nfb断开；11. (各车)uv阀故障；12. (各车)高低压检测开关故障；13. 列车检测到制动力不足；14. 各车停放制动动作；或各车配电盘内【停放制动】nfb断开；15. 4、5车车端连接切换器手柄位置异常；16. 5车机械师室或乘务员室紧急制动开关拉出；17. 主控端司机室警惕制动动作；18. atp输出ebr制动指令；19. 列车分离；一条一条整理的，够详细吧，呵呵！

多种原因可以引起车组启动紧急，比如ATP，安全环路、BCU故障等等，你的提问过于简单