简述汽车差速器的差速原理

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  • 中央差速器:四驱车前桥和后桥是要按一定比例分发动机动力,差速器分单片和多片,和离合器差不多,通过齿比配合来调节动力分配。后桥差速器:当车辆转弯时为了保证安全性和平稳行,转弯内侧车轮的速度回减小,差速器内部通过一个六轮齿或多轮齿来调节最佳动力分配,以保证车辆转弯不翻车,后桥差速器不需要电脑控制,自身会根据路面情况自动调整
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