问汽车的盘刹和鼓刹有何区别？

碟式刹车（discbrakes），有一个与轮胎固定并同速转动之圆碟片，刹车时运用油压推动刹车片夹紧圆碟，藉由接触产生之磨擦力来抑制轮胎的转动，以达成刹车之目的。 而鼓式刹车（drumbrakes）也即有一形状类似铃鼓的铸铁件，称为刹车鼓（brakedrum）与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车靴（brakeshoes）接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。 一般而言，碟式刹车具有较佳的反应性及稳定性，散热性较佳，迫力皮更换简便等优点。但因其磨耗率较高，同时整体成本较高。 现在的车子，最常见的配置是前轮用碟式，后轮鼓式，或者4轮全用碟式刹车居多。

盘式制动器(盘刹)在液里助力下制动力大且稳定，在各种路面都有良好的制动表现,其制动效果远高于鼓式制动器.而且，由于空气直接通过盘式制动器,故其散热性很好.但盘刹结构相对于鼓刹比较复杂,对于纸动钳、管路系统要求也较高,而且造价高于鼓刹.鼓式制动器(鼓刹)相对于盘刹来说制动性能及散热性明显略逊一筹.而且其动力稳定性差,在不同路面制动力表现变化较大,难以掌控.由于散热性不好,鼓刹也存在热衰退现象.不过,鼓刹便宜,结构简单.现在,大部分国产轿车还是采用前盘后鼓.不过,盘式制动器全面代替鼓式制动器还是现在的主要趋势.