问机动车有哪几个踏板?分别应该用脚的什么部位踏?分别有什么作用?

汽车可分手动档 MT 和自动档 AT ， MT： 共三个踏板，从左往右数起，分别是离合，制动（刹车），油门。 左脚负责离合，右脚负责制动，油门。 AT：共两个踏板，分别是制动，油门。都是由右脚负责（从左往右数）。 离合：离合器保证驾使员能平顺换档。另外当你换倒档的时候，你会听到一声响，那是正常的，因为在变速箱内的倒档上没有同步器的原故。 制动：也就是刹车，当驾使员踩下制动踏板时，制动总泵开始工做，把制动液通过制动油管压向制动软管，再到各车轮的制动分泵。分泵充满了液压油，分泵活塞工作，把刹车皮（制动块）撑向制动鼓或刹车碟。（每个车轮都有自己的制动软管。而汽车也分碟刹与鼓刹。刹车方式也分油刹与气刹） 鼓刹：你所见的货车就是鼓刹的。 碟刹：小车的前轮就是碟刹的。当然前，后轮也有碟刹的，好比：海马323 油刹：全部的小车，与小型的货车。 气刹：大巴，公交车，大货车，泥头车。 油门：通过改变节气门的进气量，当汽车电脑检测到进气量加大时，相对的使喷油嘴加大燃油喷射量（电喷），从而加大发动机的转速，通过飞轮-变速箱到半轴传到车轮（这是前轮驱动）。 后轮驱动：飞轮-变速箱-传动轴-主减速器-车轮。