问如何正确的使用方向盘

保持良好的驾驶姿势正确的驾驶姿势，能够减轻驾驶员的疲劳程度，便于使用各种驾驶操纵机件、观察各仪表以及车前车后及周围的情况。规范的驾驶姿势是什么呢?第一，上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，此时，根据身高可对座位予以前后调整至合适状态，有安全带的车辆要按规定系好安全带。第二，两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方(货车按钟表910点处)，右手轻握方向盘左上方(货车按钟表34点处)且两手放松自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指应由外向内轻握。第三，左脚放在离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板2/3处，总之，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然，动作协调灵活即可。培养良好的方向感觉平路起步时，要保持正确的驾驶姿势，做到目视前方，看远顾近，照顾两侧，不得低头看各机件。驾校一点通提醒您在平直的道路上使用方向盘，两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动，如果方向盘受路面凸凹的影响，使前轮受到冲击震动而发生偏斜时，应紧握方向盘，以免方向盘受车辆的猛烈震动而回转，击伤手指或手腕，若车头向左(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，待车头接近回到行驶线时，再逐渐将方向盘回...保持良好的驾驶姿势正确的驾驶姿势，能够减轻驾驶员的疲劳程度，便于使用各种驾驶操纵机件、观察各仪表以及车前车后及周围的情况。规范的驾驶姿势是什么呢?第一，上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，此时，根据身高可对座位予以前后调整至合适状态，有安全带的车辆要按规定系好安全带。第二，两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方(货车按钟表910点处)，右手轻握方向盘左上方(货车按钟表34点处)且两手放松自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指应由外向内轻握。第三，左脚放在离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板2/3处，总之，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然，动作协调灵活即可。培养良好的方向感觉平路起步时，要保持正确的驾驶姿势，做到目视前方，看远顾近，照顾两侧，不得低头看各机件。驾校一点通提醒您在平直的道路上使用方向盘，两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动，如果方向盘受路面凸凹的影响，使前轮受到冲击震动而发生偏斜时，应紧握方向盘，以免方向盘受车辆的猛烈震动而回转，击伤手指或手腕，若车头向左(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，待车头接近回到行驶线时，再逐渐将方向盘回正，此时修正方向应少打少回，避免画龙现象，此时，应牢记打回方向的原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。在修正方向期间，很多人易犯眼睛死盯着车头的毛病，当车头明显偏斜再去修正方向时，此时大都较晚，最终导致车辆始终在路面上一左一右再左再右的画龙现象，有的驾驶员在回正方向时其幅度又太大，当发现车头偏斜时，又迅速向相反方向修正，这样不停地修正方向是产生搓方向的根本原因。除了加剧机件磨损外，还增加了驾驶员的被疲劳程度，更重要的是给安全行车带来了不利影响。

得此鼓励，笔者顿感信心倍增动力十足，决心将此继续下去，希望您能喜欢。驾驶过程中，双手接触最多的地方就是方向盘。不要小看这个环节，正确有效地把握方向盘对行车安全有着至关重要的意义，有时甚至可以救命。今天我们就来说说方向盘应该怎样握？近二十年前笔者在国内学车时驾校教练要求手握十点四点位置，相信这也是多数车友习惯的手法。事实上这种握法没有任何科学依据，不过是约定俗成而已。它的安全隐患其实也不难想像。面对突发紧急情况，人除了紧急制动外，猛打方向盘躲避也是本能的反应，而且根本没时间换手，是死是活就靠这一下。试想若是向左打方向，十点四点位置的最大旋转角度也就是160度左右，比九点三点位置少了30度。或许这30度的差距就决定了是否可以成功躲过障碍物。另外如今新车方向盘上各种功能按钮越来越多，十点四点的握法也不方便操作。说到九点三点位置，这也是目前业界公认的最安全最正确的方向盘握法，也就是双手握在方向盘左右两侧，拇指轻搭在方向盘内侧（多数车型在此位置设计了凹槽）。其优点在於便於做出精准的动作；紧急情况一把可达最大转向幅度；回轮时易於找到中心位置。既然如此，就请各位谨记------除换挡及操作中控台按钮外，双手都应置於九点三点位置。再来说说几个常见的不规范动作。单手扶把首当其冲，很多人都习惯这样，而另一只手则可舒适地置於中央扶手上。其最大隐患同样是紧急状况时的避让转向幅度 了获得足够的转向角度，有的人将单手置於方向盘正中央上方。当碰撞发生安全气囊弹出时手臂会受到伤害，同时手臂在巨大冲击力的作用下会撞及脸和身体，所以这个看似不经意的动作是极其危险的。搓把也是国内男性司机惯用的一个动作，尤其在倒车时常见。很多人可能觉得这种做法看上去很潇洒很老道，要我说其实很愚蠢。若是手上有汗造成搓把打滑很可能形成刮蹭和不必要的事故，实是因小失大得不偿失，建议各位戒掉这个坏习惯。掏轮在老司机中比较普遍，那是因为以前的车多没有助力功能，转向比较费力。其隐患是手臂处於方向盘辐条之间，遇上突发事件无法迅速回位，极大影响做动作的速率。同时方向盘回转也会伤及手臂。目前助力方向盘早已普及，所以此习惯是有百害而无一益。有些偷懒的司机转弯後喜欢松开双手让方向盘自动回正，在平滑路面上一般不会出大问题。但若是刚好赶上不平的路面，车轮方向则会处於瞬时失控的状态，车辆行进方向也就发生了无法预测的变化，险情立现。关於方向盘的握法并无明确的法规约束，完全靠自己形成良好的习惯。尽管没有罚款之虞，但对安全隐患防微杜渐是对自己对家人负责任的做法，切记切记！