问液压支架上的液控单向阀起什么作用

1、液控单向阀：单向阀只能单向打开，逆介质流向无法打开。液控单向阀，多了液控口，在液控口为高压时，单向阀无条件打开，此时，无论正、逆流向均可通流；液控口不接外油源、或液控口接外部油源，但为低压时，相当于一个普通单向阀。液控单向阀应用比较广泛的是“双向液压锁”，它是由一对液控单向阀分别连接执行机构的两腔组成的，两个单向阀的液控口连接到对方接油缸有、无杆腔的主油路上，这样就能实现若突然失压时，执行机构的位置被“锁住”而仍然保持不变，从而避免安全风险。2、液压系统压力在工作情况下，取决于外负载，外负载多大除以油缸两腔中高压做功侧的面积，系统压力就是多大；在开泵待机的情况下，阀台前的系统压力=溢流压力；流量在系统工作时取决于执行机构的速度，速度多快，就要进多少油以驱动设备；这就是液压上那句经典的“压力取决于负载；流量取决于速度”

我没有接触过你所说的液压支架，但液控单向阀多数组成液压锁。液控单向阀的应用，希望对你有帮助。(1)保持压力。滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。(2)液压缸的“支承”。在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。(3)实现液压缸锁紧。当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。(4)大流量排油。液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。(5)作充油阀。立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。(6)组合成换向阀。在设计液压回路时，有时可将液控单向阀组合成换向阀使用。例如：用两个液控单向阀和一个单向阀并联（单向阀居中），则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需要指出，控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱，否则控制活塞难以复位，单向阀反向不能截止液流。