问海信空调技术解难；蒸发器内冷冻油太多如何处理？

正常 机器没有 其它问题的话 可以不用理睬 佛系统 本就是佛和冷冻油一起 循环的 下次摘表的时候 如果是低压侧 可以开着机 摘表 从工艺角度 看 压缩机 高压出口侧的 铜管 在一定距离内要有拐弯 不能直给 也是为了抑制冷冻油过分的循环 如果有怀疑 我只能怀疑 它的佛系统管路工艺 有问题 或 压缩机是返修过的 呵呵 不要相信工厂里就不用返修过的机器

蒸发器中冷冻油太多，也能引起制冷量不足而降温缓慢。立式蒸发器中存油，可直接通过其油面的冷热分界线来判断。如油位过高应及时放出。有些氟利昂与冷冻机油互相溶解。因此，系统里的制冷剂在循环流动时，就免不了会有冷冻机油残留于各部件。冷冻机油残留在换热器内要影响传热系数。特别是当冷冻机油进入蒸发器后，若结构设计或安装不合理时，冷冻机油就会只进不出或多进少出，使蒸发器里残留的冷冻机油愈来愈多，严重影响其吸热效果，出现冷量不足的情况，到这地步不处理温度就降不下去，因此，必须进行放油工作。清除蒸发器内冷冻机油，必须将它拆下来，进行吹洗再烘干。对排管式蒸发器，因拆卸很不方便，可将蒸发器的进口用压缩空气吹，然后用喷灯烘蒸发管。