问方向盘为什么不可以打死?怎样避免?

方向盘打死之后，会造成机件的剧烈磨擦，使机件加速老化，极端条件下会使机件折断。避免打死方向的办法很简单，关键是对车辆要熟悉，知道打几圈方向会到极限，在移库、调头、转弯时留出提前量，必要时多揉几次。

方向盘打死对车子伤害是特别大的 对发动机 转向机助力泵伤害非常严重 严重的可以把助力泵憋爆裂 严格的来说是根本不允许打死的 至于如何避免吗 没有什么太好的方法 只有自己掌握手握方向盘的位置 每次拐弯 调头需要大幅度打方向的时候 一定要在车子行驶的状态下打方向 这样你的提前量打好了也就不至于到时候会手忙脚乱了 切记打方向的时候最后一定要留有一点余地 方向尽可能的不要打的太满 。。。。。。 其实驾车是一种享受 尤其是打方向的时候运转自如 干净利索 很潇洒吗 那一刻仿佛所有的所有都在自己一个人的掌控之中 很爽的 。。。。。。祝您驾驶愉快

现在的方向盘都是液压助力的。液压助力泵在方向机的高压油腔中有一个进口和一个出口，如果把方向打死，高压油液的出口就会关的很小，油液不能顺畅地回流到储油灌中，助力泵中的油液压力不断上升，致使助力泵到方向机间的油管因油压过高而导致油管爆裂。还有一种现象就是，如果长时间憋泵，将会使助力泵泵轮磨损，间隙增大，导致助力油液漏失，助力效果下降。

方向打死时刻是助力泵所受的最大负载！长时间处于最大负载会“疲劳”的！这样就加剧了助力泵的磨损缩短了使用寿命！特别是电子助力（EPS），常烧电机和助力模块！

在车辆转弯时，如果将方向盘打死的话，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命。方向盘非特殊情况原则上不可以打死，这是因为：打死了容易损坏助力泵，如果打死了有异想大可能是助力泵的声音，这时应该检查一下助力泵是否缺油，轴承是否损坏。 汽车在行驶中转弯时，转向助力器将产生很高的油压，并传送到转向机中起到助力作用。助力泵如果缺助力油，自身润滑不良就会出现“沙沙”的响声，这样时间长了，在继续行驶中就会造成汽车故障。因此朋友们应经常检查一下动力转向储油罐的油面高度，不足时应当及时补充。如果发现助力油在刻度以下，油变稀或者油的颜色变得发黑，就说明要更换助力油了。一般汽车行驶2年或3万公里更换一次液压油。 助力转向是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度，当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也起一定的作用。就目前汽车上配置的助力转向系统，大致可以分为三类：一种是机械式液压动力转向系统；一种是电子液压助力转向系统，君越就是这样的类型；另外一种电动助力转向系统。不同类型的助力转向系统保养也不同。对于机械液压式，平时的检查一定要多注意储液罐中的助力油不能缺少，此外，尽量别打死弯时间太长。平时，注意转向时是否很沉，是否有噪声等现象。如果有这样的情况，请一定检查类似油泵V型带、内部压力等方面的问题。而电子液压式，平时也要注意助力油的多少，当警告灯亮时，一定注意检查。对于电动助力系统，尽管结构相对简单，但保养起来不是肉眼就能看透的；如果出现方向沉，不听使唤的问题，办法就是拿仪器测量。 遇到在一些路口要转弯的时候，需要将方向盘打到尽头，但是刚好遇到要避让的车辆，这时候无法将方向盘往回打，这种时候，助力转向打死尽量不要超过10秒以上，否则超过十秒对车辆会造成一定损害。 打死方向盘的后果，会引起转向机和转向高压油管内的油压增大，加剧转向系统的损害。其实开车的朋友都知道，在打死方向时起步，汽车的表现并不好，因为此时车辆的动力方向与车辆前进方向夹角大，有一部分力被损耗。因此建议不要打死方向盘，更不要时间超长，尤其长时间停车时，一定要把方向盘摆正。

1.方向盘打死后，方向盘助力泵任然继续工作，会有烧毁的危险；2.方向盘打死后，略微回转一点就行啦。 不知道我说清楚没