我的至尊就真的没有,而我也曾经多次追问4s。曾经给我一个尚算可以的答复:感应雨刮跟倒车影像有冲突,只能选取其一,所以就舍弃感应雨刮。但现在又细想一下,靠感应还不如靠自己!由于雨点打在玻璃上,视线是否清晰还是自己的感觉,不是电子设备说了算。除非这个电子设备真的真的设计得很到位!所以,现在就算了,也懒得再问,就当被4s蒙了一下。谈到这个感应设备,我觉得新胜达还有另外一个电子设备也是有点不实用,那就是自动感应大灯。打个比方:在阴天行车,我们经常会穿越一些桥孔(大约2、30米吧),进去后电子程序自动开始工作,约2秒后,大灯自动亮起来,去到第4秒,车子已经走出桥孔,然后大灯又马上自动关闭。基本上 在短短的几秒钟内,大灯运行了开和关的功能。尤其是一些大城市,市区内有较多的天桥、高架路、快速路或者高速路横七竖八的穿越整个城市,那么我们就需要经常穿越这些桥孔,而我们的新胜达就频繁的自动开、关大灯。所以,有时候我真的有点担心大灯的寿命。因此,这个功能,说它是缺点可以,说它设计得不合理也行。我个人就认为,毕竟自己掏了钱,有总比没有的好。呵呵