问汽车电子油门踏板上位置传感器为什么要用用两个滑动电阻，它们是如何实现对位移的测量

1. 踏板对配接插件为6针，每3根为1个线路；两个滑动变阻器分别在两个线路中。2. 其中一路用于工作使用，另一路用于与此路保持一定的关系进行实时判断。3. 至于位移测量，其实就是不同的阻值输出不同的电压信号。此为接触式电子油门踏板

这属于沉余电路的范畴，可靠性备份；平实用于修正，其中一路故障时，另一路还能支撑回家。滑动电阻别名电位器，电位器顾名思义，电阻值的变化带来电位（电压）的变化，在该电路中，位置位移与电压的高低变化是相对应的；也就是说，通过对电压的测量来达到对位移的测量。

电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ecu（电控单元）、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。位移传感器安装在油门踏板内部，随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化，会瞬间将此信息送往ecu，ecu对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理，计算出一个控制信号，通过线路送到伺服电动机继电器，伺服电动机驱动节气门执行机构，数据总线则是负责系统ecu与其它ecu之间的通讯。由于电子油门系统是通过ecu来调整节气门的.宝马汽车的我不太清楚

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

为什么用两个滑动电阻不清楚，实现位移测量 应该是通过测定电流或电压的变化来确定电阻大小的，因为出厂前肯定有标定过