问泵车油泵损坏时如何更换及转子式机油泵有哪些知识？

泵车中含有油泵，那一旦油泵受到损坏，必须更换时，如何进行更换？还有，对于转子式机油泵，我们需要了解哪些知识？这些都是比较棘手的问题，也是大家在工作中，可能会遇到的问题，所以，今天小编就来介绍这些知识，为读者答疑解惑，普及一些专业知识，从而使读者获益。内容一：泵车油泵损坏时的更换首先，拆下已损坏的油泵，然后把主油缸、主油泵进油管、双联齿轮泵进出油油胶管、臂架泵进出油油胶管、冷却器进出油管、主阀块以及摆阀油缸等液压元件中的余油排除干净，注意在拆装各元件、管路过程中要屏蔽封堵油口，以防发生二次污染。然后，对液压油箱进行清洗，具体做法是将液压油从油箱放油口放尽，然后打开油箱三个清洗口，对油箱进行清洗，并用干抹布以及面粉团粘尽所有铜屑及杂质。安装新油泵，更换各高压滤芯，并加注液压油。把过滤器油杯拧下并清洗，取出液压油滤芯进行更换。确定液压系统中所有已拆卸管道已连接好后，将新液压油加到油箱内，油位到油箱油位标准刻度内最好，此时应确认主油泵自封装置以及臂架泵球阀处于打开状态。最后，将滤油机管道连接到主阀块出油口与主油缸有杆腔进油管之间。另外，油泵更换好以后，还要进行油泵调试以及液压系统过滤。油泵调试：打开油泵水平位置最高的排气螺堵，直到油泵排气口液压油溢出为止。然后开启机器，怠速运转五分钟后按调试工艺进行油泵调试。液压系统过滤：空机小排量泵送5小时以上，在过滤过程中，每30分钟完成一次臂架伸展动作，方便过滤臂架系统内的液压油。内容二：转子式机油泵的一些知识转子泵是由泵体、泵盖、滤网、内外转子等组成，这种机油泵结构简单，且工作可靠。主要零件的检修包括：测量外转子与泵盖之间的间隙：外转子与泵盖之间的间隙一般为0.10—0.16mm，极限值为0.20mm。测量外转子与内转子之间的间隙：外转子与内转子之间的间隙一般为 0.04—0.14mm，极限值为0.20mm。测量外转子与泵体之间的间隙：外转子与内转子之间的间隙一般为0.20—0.30mm，极限值为0.381mm。测量转子轴与泵体间的间隙：转子轴与泵体之间的间隙一般为0.032—0.070mm。装配与调试为：先将转子总成安装好，然后将集滤器壳安装在油泵壳上，最后紧油泵盖螺栓。在安装时，限压阀总成然后将集滤器壳安装在油泵壳上。一般来讲，机油泵装配后应进行总成试验，确认完好后再进行装车。