问如何判断液压系统冷却器泄露，油里串水？

如果液压油呈现乳白色一般就是液压油混进水了。 问题补充的回答：液压系统的冷却主要有三种：风冷却，水冷却，制冷机冷却。 对液压油能形成危害最有可能的是水冷却，主要原因是：水冷却器管路接头泄漏，管路锈蚀引起的泄漏。 一般判断液压系统是否串水，一般就是根据液压油的颜色判断，发黄变白并且不透明，形成“水包油”乳化的状况，即可判断液压油已经串水。

液压油冷却器一般都是风冷，很少有设计水冷的！！！我不知道你的是什么机器，能否说详细点！！！油里串水可能是夏秋季节转换的原因，油箱里有空气，温度已下降就会变成水留在了液压油箱里！！！

使用水冷的一般都是大型液压或者润滑站，在油箱底部会设置一个油水报警器。如果冷却器泄露，水进入油箱，油水报警器检测到后，就会发出报警信号。 ——油水报警器的主要作用，就是用于这种使用水冷的场合。除非外观上能直接看到有水渗漏，不然只能通过对油箱水分的检测，来达到判断是否油水互串。冷却器设置在回油管路，油液压力较低，一般都是水进入到油中的。

就是一个菱形，按4个顶点画一个十字，在右边的顶点上，向外侧画一条横线，横线端点画一个叶片，上下2个长椭圆就可以。 ======多谢楼下的兄弟。您画的是液压马达驱动风扇的风冷器。最左边是旁通作用的单向阀，防止冷却器流道阻塞后阻力太大，把冷却器憋坏了。如果是电机驱动，可以把风扇画成一体的。

油里串水可能是夏秋季节转换的原因，油箱里有空气，温度已下降就会变成水留在了液压油箱里。　　液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求（特别是动态性能） ，通常所说的液压系统主要指液压传动系统。　　优质冷却器是换热设备的一类，用以冷却流体。通常用水或空气为冷却剂以除去热量。有间壁式冷却器、喷淋式冷却器、夹套式冷却器和蛇管式冷却器等。