问10号航空液压油为什么属于淘汰产品？

之所以被淘汰就是有更优秀的出现了 不是说它不好了 质量也行 但是有比他更好的了 随着一家人都认那个更好的 这个自然就无人问津 也就被淘汰了再看看别人怎么说的。

10号航空液压油具有良好的黏温特性、低温性能和氧化安定性。适用于低温工作、常温工作时黏度较低的液压系统。怎么会被淘汰，搞不清楚。

我认为你的意思应该是 标准 淘汰了 因为现在工业润滑油国准的趋势一般参照（ISO）国际标准 目前10号航空依然沿用老国标（按照50℃的运动粘度计算 国际通行的是按照40℃的运动粘度计算）

10号航空液压油不属于淘汰产品。《10号航空液压油(SH 0358-1995)》内容包括主题内容与适用范围，引用标准，技术要求，包装、标志、贮存、运输，取样等。《10号航空液压油(SH 0358-1995)》规定了由直馏轻质馏分油，经脱蜡及深度精制，并加有增粘剂、抗氧剂及染色剂，但不得加有降凝剂的航空液压油的技术条件。《10号航空液压油(SH 0358-1995)》所属产品适用于航空液压机构的工作液，也可作为类似工作环境的其他液压机构的工作液。